Najbardziej tajemniczymi doznaniami osoby są przeczucia. Zaprzeczanie, że istnieją, jest głupie. Jednak dalekie od wszelkich przeczuć (szczególnie przed czymś odpowiedzialnym) są godne zaufania. Ludzie, którzy cierpią z powodu niektórych lęków, mogą cierpieć z powodu różnych przeczuć i snów, gdy stają przed źródłem swoich lęków. I tu pojawia się dylemat - czy warto ufać niespokojnym przeczuciom i marzeniom?
Szczególnie dotkliwa jest kwestia wiary w przeczucia przed ucieczką osób cierpiących na aerofobię.
Mówiąc o aerofobii, nie ma to sensu. To proste, jest to choroba psychiczna, objawiająca się obawami przed lataniem samolotem. Wiele osób cierpi na tę chorobę: Cher, Whoopi Goldberg, Jennifer Aniston, Tatyana Bulanova, Nadezhda Meikher, Andriano Celentano, Alla Pugacheva i wiele innych.
Marzenia i przeczucia
Prawdziwych predyktorów i jasnowidzów we współczesnym świecie jest bardzo mało. Dlatego jeśli nie należysz do nich, nie można z pewnością powiedzieć, że twoje obawy i lęki będą uzasadnione. Nie zawsze katastrofy lotnicze, o których marzyłeś we śnie, to tylko te.
Na przykład nikt nie miał snu. Był w nim świadkiem katastrofy samolotu, ale nie widział żadnych zwłok, nie słyszał krzyków podczas katastrofy samolotu. Jeśli wierzysz w interpretację, oznacza to po prostu załamanie nadziei, które nastąpi bez poświęcenia. Takie sny mogą również ostrzegać cię przed poważnymi wyzwaniami. Czasami sny są tak realistyczne, że człowiek odczuwa nawet wibrację i siłę uderzenia.
Przykład przeczucia się spełnił
Kolejny przykład Jedna stewardessa, która regularnie obsługiwała samoloty lecące z Nowego Jorku do Miami, miała koszmar. W tym samolocie L-1011 odbył lot przez Everglade. Pojechał do Miami, ale nie dotarł do celu. Samolot wpadł w ciemną wodę. Wyraźnie słyszała krzyki ludzi rannych i utopionych. Ten koszmar prześladował kobietę.
A dwa tygodnie później, 29 grudnia 1972 r., Została przydzielona do lotu nr 401, to znaczy do tego samego. Oczywiście stewardessa poczuła, że zbliża się do niej coś strasznego i nieuniknionego. Ale później harmonogram został nieco zmieniony i kobieta nie latała. A samolot L-1011 rozbił się na bagnach Everglade w nocy z 29 grudnia 1972 r. Wszyscy pasażerowie i załoga zginęli.
Później pogłoski o duchach w kokpitach samolotów podążających tą samą trasą zaczęły się rozprzestrzeniać w firmie, która była właścicielem samolotu. O tej sprawie napisano nawet książkę. W tym przypadku sen był wiarygodny, podobnie jak przeczucia.